+86-15268872930
Dingdian8888@126.com
Nederlands Nederlands
Thuis > Nieuws > Nieuws uit de sector
Nieuws uit de sector

Goed composietmateriaal voor autostoelhoezen is nodig

2020-06-24


De traditioneleautostoel hoescomposietmateriaal bestaat uit drie lagen: de bekleding is een geweven of gebreide stof, waarvan polyester het belangrijkste vezelmateriaal is, goed voor ongeveer 90%; de middelste laag is een 28 mm dikke PU-schuimlaag, de onderste laag is bedekt met polyestervezel of polyurethaangaas en polyurethaan is de lijm die wordt gebruikt om de twee lagen te verbinden.

De stoelbekleding van PU-schuimcomposietmateriaal heeft de voordelen van een sterk herstelvermogen en een geavanceerd productieproces.
In de jaren van gebruik zijn echter ook verschillende grote nadelen aan het licht gekomen: door het gebruik van vlamlijm en technologie worden de verbrandingsproducten die tijdens het productieproces worden geproduceerd in de lucht geloosd om vervuiling te veroorzaken, en deze stoffen zullen ook worden verspreid in de nieuw geproduceerde auto's en stoten slechte geuren uit.
Bovendien is het ademend vermogen van dezeautostoel hoesheeft ook invloed op het rijcomfort.
Een ander nadeel van deauto stoelbekledingcomposietmateriaal is dat het niet kan worden gerecycled.

Op basis van het bovenstaande heeft de Europese Unie een vierjarig onderzoeksproject goedgekeurd dat gericht is op het onderzoeken en ontwikkelen van recyclebare non-woven stoffen die geschikt zijn voorauto-interieurvoeringen.


Vanuit het perspectief van gebruikskenmerken, fabricagemethoden en economie, het composietmateriaal hiervanautostoel hoesmoet aan de volgende eisen voldoen:
* Het oppervlaktemateriaal is hetzelfde als het kussenmateriaal;
* Volledig recyclebaar;
* Kan gerecyclede vezels gebruiken;
* Eisen en operationele kenmerken zijn gegarandeerd;
* Verbeter de temperatuurconditie van destoelhoes;
* Verminder mist en slechte geur;
* Gebruik van lijm en technologie die het milieu niet vervuilen;
* Lage productiekosten


Vorig:

Drie misverstanden over autohoofdsteun

Volgende:

Ontwikkeling van nieuwe materialen voor autostoelhoezen